2026年6月，由中国、欧盟、英国、好意思国、加拿大、日本共同牵头制定的自动驾驶系统寰球本领法例（ADS GTR）认真发布，成为寰球自动驾驶领域发展的要紧里程碑。

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在ADS GTR法例编制中，中国进展了要紧的牵头与推动作用，全程主导法例本领配景、制定原则、中枢本领依据等重要骨子编制，输出数十项中枢本领提案；长安汽车深度参与、提供海量实测数据，以产业力量有劲复古我国牵头寰球自动驾驶圭臬制定，是长安汽车四肢智能安全圭臬制定者的又一次顺利施行，为加速寰球智能网联汽车产业发展作念出积极孝敬。

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中国牵头，构建寰球调和自动驾驶圭臬

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跟着寰球自动驾驶本领快速落地、产业化进度捏续提速，列国分手出台关系法例，但列国圭臬自成体系，制定寰球调和格式大势所趋。

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由中国牵头制定的ADS GTR是寰球首个自动驾驶调和本领法例，明确了自动驾驶产物中枢本领办法，搭建了完满的制造商解决格式，涵盖完满安全解决经过、圭臬化安全档案、全维度观望考据、车辆上市后捏续安全监管等硬性要求。

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该法例的认真推论，将促进寰球通盘搭载L3及以上自动驾驶的车辆圭臬调和、限定互认，有用买通寰球智能网联汽车营业与本领流动通说念，助力寰球智能网联汽车产业化、界限化发展。

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凝合寰球共鸣，长安汽车深度参与圭臬共建

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四肢自动驾驶领域的先驱与法例开采的推动者，长安汽车全程深度参与并复古本次国际法例编制责任，遴派中枢大众进入国度本领法例大众组，全程参与该法例的制定过程，依托海量实测数据、大界限量产训戒以及对中国复杂路况的深远默契，提供了坚实的产业复古与本领保险，输出简化型式批准讲演材料、完善自动驾驶东说念主机交互原则、了了ADS激活气象界说等多项重要提案，并得到取舍。

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与此同期，国内关系圭臬体系同步加速鼓动，长安汽车积极参与圭臬讨论、观望考据与条件论证，顺利搭建“国际法例—国度强标—企业圭臬体系—量产本领”多维一体的圭臬愚弄架构，牵头制定《汽车驾驶自动化分级》《智能网联汽车术语及界说》《智能网联汽车坐标系统》等中国国度圭臬，并推动向国际限定变嫌，罢了国际法例、国度圭臬、企业量产格式的相互适配，促进智能网联汽车产业良性发展。

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深耕自研本领底座，筑牢自动驾驶本领硬实力

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未必深度参与ADS GTR国际法例编制，离不开长安汽车弥远在自动驾驶领域的捏续插足与本领积聚。四肢国内首批得到L3自动驾驶认真准入禀赋的车企，长安汽车领有完备的智能安全本领体系，中枢实力行业逾越。深度参与制定国际圭臬、国度圭臬、行业圭臬共270余项，其中智能化领域圭臬60余项，为ADS GTR国际法例制定提供有劲复古。

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寰宇首张L3自动驾驶认真号牌 

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长安汽车打造的“天枢领航”智能援救驾驶系统，构建生理、心思、样式三重安全驻防体系，现在已累计护航超12亿公里，完成近1000万次停车组合驾驶援救、超1000万次安全避险，城区领航测试超500万公里。

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加速智能化本领出海，布局寰球发展新征途

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未来，长安将以ADS GTR法例落地为机会，鼓动智能化出海布局，同期严守安全底线，保险L3及以上自动驾驶产物研发考据与国际圭臬无缝衔尾，鼓动外洋适配测试与合规储备。

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