2024年全年销量同比增长71%，累计录用量超10万辆，这是智己汽车2024年交出的答卷。可以说，2024年对智己而言，是丰充的一年，但好多新势力品牌并不像智己这么成绩满满，颓废出局者不在少数。

何况在不少新势力品牌筹资穷困的情况下，智己完成了94亿的B轮融资，须臾引爆了投资圈，同期在此次投资中，“国度队”依然是主力。而智己能拿到大宗融资，闪现其仍是具备了“行业影响力”，得到了本钱的高度认同。

事实实在如斯，智己不仅市集反响出色，还领有多项业内卓绝的中枢时期。比如智驾边界，智己是行业内首个同期具备L2、L3、L4级智能驾驶量产才调的品牌，还有飓风电机、准900V架构以及“雨夜模式”智舱等诸多引颈业内的创新时期。更要害的是，智己只用了4年时辰，就走结束别东谈主10年的路，时期研发的速率、巨大的扩充力可见一斑。何况得益于94亿元巨资，智己的新车布局将加快，增程新车也许很快就会问世。

虽然，智己现阶段的生效离不开上汽集团：行动上汽集团的一号工程，智己可以优先享有上汽集团的造车教育、巨大的可自控的供应链等一系列上风。还需要指出的是，在本钱极冷中，“刮彩票”式的投资毅力成为当年时，有大厂布景，更可靠的新势力品牌，才调更好地获取破钞者和本钱机构的心疼。

上汽集团在资源整合才融合行业提醒才调不消置疑，智己背靠上汽大厂的上风，是其他造车新势力无法比较的。

还值得一提的是，智己并不是盲目追求销量数据，在发展质场地面，智己也作念得可以。而部分新势力品牌，设立很差，价钱很高，仍然卖一辆亏一辆，既没数目也没质地，面临霸道的新动力汽车淘汰赛，存活才调百孔千疮。

另外，除了背靠上汽大厂，智己也对上汽起到了反哺作用。2014年，上汽集团公共通告“新四化”策略，为达成这一要害策略，上汽需要新载体来达成创新转型，智己便是上汽打造的新载体。可以说，上汽念念把智己打形成一家变嫌性的用户价值企业，探索拓荒企业与用户“价值共同体”，并站在将来企业景观的视角，达成企业范式的全面创新，匡助上汽在汽车市集新波浪中链接引颈期间。

欺压语：

94亿元大宗融资得手，让智己在新车布局、中枢时期研发方面更有底气。即便当下的汽车市集已参加存量市集竞争阶段，有上汽大厂布景的智己仍然有才调可以达成脱颖而出。

“千帆竞发，勇进者胜”，智己在2024年竣工收官，2025年开yun体育网，智己必将链接高速发展。