作家丨薛皓皓

裁剪丨关雎

图源丨Midjourney

本年双11，阿里巴巴开启了最万古辰的促销。

10月中旬开启的是“双11预售”，预售首小时，35个品牌成交额破亿，1802个品牌成交翻倍。双11本日，淘宝天猫的“巅峰狂欢时辰”，推出第二波全年最廉价的促销行径，红包雨翻倍、iPhone等热点商品免单。

物流体验的升级尤为值得慈祥。本年双11，销耗者透彻告别“爆仓”忌惮。这背后，包括菜鸟在内的物流公司选拔的“黑科技”功不成没，它们助力将包裹尽快投递用户手中。

菜鸟的无东说念主开采已浸透到物流快递的悉数这个词链条中：在仓库和分配中心，大规模的AGV（沿既定轨说念运行的无东说念主运输车）、货架机器东说念主、无东说念主叉车已被部署；在运输场景，无东说念主配速车、无东说念主驾驶卡车也冉冉替代传统运输车辆。

本年以来，菜鸟履历了一系列业务和东说念主员的休养，出售边际业务，更聚焦于物流科技和国际化。

本年双11，菜鸟的“黑科技”更柔性

2016年，菜鸟率先将智能仓落在了江苏无锡，动作天猫超市的大型分拣和存储中心，劳动于临近省市地区。

设立这一智能仓，意味着大规模竖立自动化开采，尤其是用于包裹分配的自动开采。其时，这种居品依赖入口，而入口报价数千万元，特地奋斗。

自后，菜鸟也启动自研，并顺利在无锡仓内铺开，完毕了国产替代。五六年内，该类居品的市集价钱也从上千万元，裁汰至几百万元，下跌到原来十分之一。

咫尺，无锡仓基本完毕了无东说念主化，从货品上架存储到快递打包出货：无东说念主叉车将货品从仓外运到仓内，神似小方块的轮式搬运机器东说念主背着货，贴地跑到指定货架前，再由梯子机器东说念主等将货品放上十几米高的货架上；比及要出货，再由上述机器东说念主互相称合，把货送到使命台，自动化机械臂、自动分配开采等把快递按条目送至仓外的运输车。在这些机器东说念主之上，是AI把柄需乞降数据，进行合伙部署和优化。

这能极大普及仓库运营效果并从简资本：悉数这个词仓库真的看不到几个工东说念主，无东说念主化率已杰出90%，而且仓储密度是传统仓库的数倍以上。

无锡菜鸟智能仓

无锡仓是菜鸟最早部署的智能仓，咫尺它在国内也曾部署了20余座高度自动化的智能仓，漫衍于武汉、天津、郑州、乌鲁木王人等地。

濒临双11这种岑岭需求，无锡仓会满负荷运行，而世俗时期，则不会。“无锡仓每天能处理10万至15万个包裹，在双11时间，可处理的包裹数目增至原来的2~3倍。”无锡仓的使命主说念主员曾示意。

以前的日常气象，智能仓时时出现无东说念主开采闲置的情况，导致雄伟的资本败坏，不柔性。

因为，竖立的自动开采数目，仓库把柄的是最大隐晦量而筹谋，并在设立仓库时就阐明。这导致了这些智能开采能打发双11的岑岭需求，却在包裹量不够的世俗情况中，闲置下来。

为了减少闲置，有些公司曾尝试在包裹岑岭期，租赁无东说念主开采。但把柄创业邦了解，这对出租方不是一笔好买卖：租赁的开采存在较高的爱护资本，而且出于对二手开采质料和踏实性的担忧，租赁买卖并未在业内普及开来。

咫尺，为了更高效地垄断这些开采，快递仓库选拔另一种表情：它会将不同种类的无东说念主开采想象成模块，通过这种表情，订单多就多竖立模块，订单少就将敷裕的模块，鼎新至其它需要的仓库。

菜鸟无锡仓正选拔这种模块化想象。

在行业内，除了模块化决策，AI的纯属应用和硬件决策迭代，亦然快递仓库变得柔性的伏击时间，能一边自负旺季需要，另一边减少淡季的开采闲置。

在AI应用方面，物流媒体罗戈网纠合独创东说念主郭红霞以为，AI能基于大数据，对仓库不休进行提前筹谋，提前作念好双11等岑岭期的货品准备。

在硬件决策迭代方面。“举例以往的拣选自动化会适度在特定品类，像3C品类，咫尺收货于新硬件想象和AI加持，拣选自动化能拓宽至更多品类了，那么单个‘智能仓’能存储的货品变得愈加丰富，更能自负不同期期的需要。”

举个例子，原来从货架拣出料箱，平时选拔勾取料箱的决策，条目料箱规格必须合伙；咫尺的夹抱式硬件想象，配合机器视觉，能握取各种大小的料箱，自负仓库的不同需要。

卖掉菜鸟速递，聚焦物流科技与国际化

蔡崇信回首阿里，并兼任菜鸟集团董事长后，菜鸟便迎来了一系列休养。先是IPO请求撤除，接着是业务、东说念主员和组织架构的休养。

扬弃2025年3月31日的2025财年，菜鸟集团总收入达到1013亿元，同比微增2.2%。不外2025年初两个季度，菜鸟的收入都在同比下滑，正在承受转型的压力。

蔡崇信

2025年1月，菜鸟将与电商平台干系的业务交给淘天、速卖通这些“前台”，物流运营和劳动职能留给我方。。具体来讲，原菜鸟国际业务中专为速卖通劳动的400东说念主团队，全体转入阿里新整合的电商职业群。与此同期，“电商物流部”和“电子面单”团队也打法至淘天集团，这意味着菜鸟与国内电商平台的部分绑定业务被剥离。

7月，菜鸟的物流业务进一步拆分，动作菜鸟设立的仓配一体业务主力，菜鸟速递被以3.62亿元卖给了申通快递，这笔交游在近日完成了交割。菜鸟速递前身为丹鸟物流，劳动于天猫超市等阿里自营店，提供半日达、送货上门等腹地化配送劳动。

业内东说念主士示意，申通收购菜鸟速递后，并不会将其并入自有居品，而是保持寂寞运营，本年双11阿里电商的自营的快递业务（比如天猫超市）选拔整合型配送表情，一部分交由申通旗下的菜鸟速递配送，同期也盛开给其它物流公司。举例，顺丰提供半日达劳动，起首物流亦然天猫超市的城市配送供应商之一。

同期，申通的此次收购，不触及天猫超市仓库（举例菜鸟无锡仓），主要触及菜鸟速递，这一快递业务线。

卖掉菜鸟速递，意味着菜鸟撤销边际业务，愈加聚焦于物流科技和国际化。

在物流科技方面，通过自研类似集成的表情，菜鸟正向第三方提供端到端的智能物流贬责决策，触及鸿沟也杰出电商限制，触及制造业、鞋服、医药等鸿沟。

万霖在近期示意，公司领有近4000名研发东说念主员，认真多种物流“黑科技”的软硬件研发。

而且有7个单品年销售过亿，外部营收已占菜鸟总营收一半以上，客户触及LV、良马、麦当劳等。

创业邦了解到，菜鸟自研的居品包括超薄AGV、四向穿梭车、物流无东说念主车、自动供包台等。同期，它也与极智嘉在内的第三方物流科技公司配合，从而提供完好的机灵物流贬责决策。

另一方面，它更对准了国外市集，它已建成了障翳欧洲、北好意思、亚太等区域的18个国度地区超40个国外仓，聚焦于跨境物流、全国供应链和国外腹地快递三大场景。

物流的无东说念主化率仍较低，念念象空间大

2018年，在菜鸟实足建好无锡智能仓的时候，听说有东说念主听闻这则音问，就盘下隔邻的楼房，谋略作念仓库工东说念主的租房买卖。然而，几个月往日，真的一间房子未租借。猜疑的他设法进入无锡仓，打听情况后才诧异地发现，仓内看不到几个工东说念主，原来仓库已基本完毕了无东说念主化。

不外，郭红霞以为，悉数这个词行业的自动化浸透率较低，存在着分配中心和中枢仓库较高，结尾微型仓储较低的情况。“快递公司的分配中心的自动化浸透率在90%以上，陆续顶部电商的仓库自动化约略在30%~40%，其中的中枢仓浸透率很高，而小仓库较低。”

不同规模的电商仓库对使用自动开采的格调不一。“关于大型仓库，一次性插足数百万，以至上千万的无东说念主开采，能弘扬雄伟的规模效应，起到较着的降本增效作用。关于微型仓库而言，由于规模小，一次性插足多半资金进行无东说念主化，难以回收资本。”一位菜鸟的职工小王示意。

以至，在一些在日常包裹量过于激增的大规模促销时辰点，一些仓库还会提前招聘临时劳工，以打发岑岭期。

在仓库内，不同法子的自动化经过也不同。平时而言，上架法子已基本完毕了自动化：通过AGV机器东说念主、飞梯等机器东说念主开采，替代了东说念主工入库。

但濒临愈加复杂非圭臬的分拣和打包法子，还需有东说念主操作。在结尾配送法子，无东说念主物流车才运行被批量使用。

既然行业的自动化浸透率低，这比率还在继续普及，意味着还有较大的市集念念象空间。

在近期，万霖示意，行业在想象机灵物流贬责决策时，基本假定发生了休养：从斟酌机器替东说念主，到斟酌东说念主替机器。“一运行，考量的是，哪些物流法子可由机器替代东说念主而完毕降本增效；咫尺，考量的是，哪些法子上投用机器比东说念主工资本更高，是以还需东说念主来使命。”

在那些尚需东说念主工参与的方面，不少物流开采公司正尝试阻挠。举例，极智嘉在本年CeMAT上展出了首个分拣机器东说念主，配合AI大模子和视觉感知能力，可处理较为复杂各种的分拣使命。

此外，在快递的“终末一公里”结尾配送法子，无东说念主配送车于本年运行大规模量产运营。为了量产自研的无东说念主配送车，菜鸟也曾收购了一座用来出产菜鸟无东说念主车的代工场，以配合快速增长的业务需要。

可见欧洲杯体育，在物流的多法子中，自动化浸透还在继续普及，物流的端到端的实足无东说念主化可在异日完毕。